Hallo Zusammen, nachdem mein Motor kein Zündfunke mehr hatte habe ich ein neues Kabel vom Zündschloss (am Doppelweißkabel-Anschluss > zur Zündspule neu verlegt, da ich wahrscheinlich einen Kabeldefekt habe. Motor läuft nur Drehzahlmesser geht nicht mehr. Fahrzeug hat positve Masse = Alpine IV. Fragen: 1. Wie wird die Zündspule richtig verkabelt. Ich habe gelesen bei positiver Erdung: Netzspannung (Kabelbaum) = Zündspule minus (-) und Kabel zum Verteiler = Zündspule plus (+). Ist das so richtig? 2. Wie wird der DZM angeschlossen? Zündspule Minus? - wie wäre die richtige Verkabelung (muss ich wahrscheinlich neu verlegen) 3. Im alten Thread habe ich von Thomas gelesen etwas von eine Kabelschlaufe (weiß) gelesen womit ich nichts anfangen kann. Ich bitte um Verständnis, da ich elektrisch nur laienhaft unterwegs bin, will sagen wenig bis kein Ahnung habe: Da der Motor wieder gut läuft, bleibt Neuverkabelung des DZM übrig. Was mach ich am besten? Vor dem Kabelproblem lief der DZM einwandfrei. Ich wünsche allen einen schönen Feiertag!
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