Hallo,habe die Zündung auf 8° v.OT (ohne Unterdruck) eingestellt. Auch bei 3500 U/min erhöhte sich die Frühzündung auf 33 °. Im Leerlauf 1000-1200 U/min leiert der Motor, ebenfalls beim Fahren im Teillastbereich unter 2000 U/min. Bei Volllast läuft er einwandfrei. Ich habe die Zündung nach Gefühl eingestellt und er läuft super. Die Überprüfung mit der Lichtblitzpistole ergibt jedoch im Leerlauf ohne Unterdruck 23° v.OT (also 3 Teilstrich nach 8° vor OT)
Ist der Wert (wenn er denn stimmt) schon kritisch für die Pleuel und Lager?
Kennt jemand solche Differenzen zischen soll /Ist Werten?
Hat jemand einen Vorschlag was ich tun könnte?
Vorab vielen Dank.

Hallo,
würde zuerst mal checken, ob der zweiteilige Schwingungsdämpfer auf der Kurbelwelle einen nicht veräppelt.
Wenn sich dessen Außenring verdreht haben sollte, steht die OT-Marke falsch.
Die nicht mehr stimmige Wuchtung der KW kann dann auch zu Laufunruhe führen.

Der Check ist einfach.
Die Ventile von Zylinder 1 genau auf Überschneidung stellen und dann die Zündmarkierungen an Block und Schwingungsdämpfer anschauen.

Danke, ich werde dies mal prüfen.

Wenn er nach Gefühl eingestellt gut läuft würde ich prüfen ob er unter Vollast bergauf anfängt zu klingeln. Wenn ja Zündung so lange Schritt für Schritt zurücknehmen bis es aufhört. Ansonsten kann eigentlich nichts passieren...