Hallo,
hat jemand eine Liste über die maximalen Frühzündungswerte vor OT, der einzelnen Alpinemotoren (1592ccm + 1725ccm)?
Und bei welcher Drehzahl wird der Max. Wert erreicht?

Viele Grüße
Andreas

Hallo Andreas,
ich habe zwar hier ein paar Werte aus dem Reparaturhandbuch aber die kennst Du sicherlich
auch. Falls nicht, sage Bescheid und ich gebe sie Dir durch.
Weitere Werte in den einzelnen Drehzahlbereichen würden mich auch interessieren. Damit wäre
meine 123 Ignition noch besser einstellen.

Grüße

Thomas

Genau darum geht es...

Also dann holen wir mal aus. Für 1725cc mit Verteiler Lucas 41077 gelten :

Zündzeitpunkt statisch: 6-10°

Mechanische Verstellung:

1000Umin - 2-6°
1500Umin - 8-10°
2000Umin - 15-19°
3000Umin - 24-28°
3500Umin - 24-28°

Keine Verstellung unter unter 500Umin

Vacuum Verstellung:

11HG Zoll - 4-6°
7HG Zoll - 3-5°
5HG Zoll - 0.5-3°
2.5HG Zoll- 0-0.5°

Keine Verstellung unter 2HG Zoll


Alles natürlich STD Werte , d.h logischerweise nicht representativ für hoch verdichtete Rennmotoren

Zitat von bernd

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Alles natürlich STD Werte , d.h logischerweise nicht representativ für hoch verdichtete Rennmotoren

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Diamanten wollte ich nicht damit pressen , dachte so an 10,5 :1 .
Ein Wert der mit meiner neuen Nockenwelle harmonieren sollte.

Kostet ein Bier beim nächsten Regiotreffen

Deine Angaben würden sich auch mit meinen Messungen bis 3000 U/min decken.
Also über 3500 U/min wird sich nichts weiter verändern? Ist dann also max.?

Ein Bier nur? Ich mach Dir mit dem Strohhalm sogar den Schaum drauf.

Richtig mehr als Max. Verstellung bei 3500 Umin geht nicht...

Das sind jetzt Werte aus den Sechzigern. Welchen Einfluß hat denn unser heutiges Benzin? Könnte man nicht ein paar Grad dazu geben?
Das muß man wohl auf einer Rolle testen? Oder?

Benzin,d.h. Oktanzahl ist natürlich wichtig aber noch entscheidender ist die Verdichtung. Meine Erfahrung ist, das die Vierzylinder bei erhöhter Verdichtung selbst mit bestem Benzin schnell zum Klopfen neigen. Ergo nicht zu viel Frühverstellung...