Hallo
ich habe einen Alpine Serie III mit einem 1725-ccm Motor. Nun möchte ich aufgrund eines Getriebedefektes das Getriebe tauschen. Da der Motor offensichtlich aus der hinteren Kurbelwellenabdichtung öl verliert möchte ich bei dieser Aktion die Kurbelwellenabdichtung hinten instandsetzen. Aus sämtlichen Unterlagen über die ich verfüge geht nicht hervor wie diese Abdichtung überhaupt aussieht. Handelt es sich um einen Radialdichtring oder ist es eine Labyrintdichtung mit Rückförderschnecke und wie kann man hier eine erfolgreiche Abdichtung erreichen?

Für Hinweise und Tipps bin ich sehr dankbar.

Gruß Peter

Beim Alpinemotor gibt´s hinten an der Kurbelwelle keine Dichtung sondern nur die Rückförderschnecke der Kurbelwelle selber. Vorne ist es übrigens genauso. Deshalb kann man hier nichts weiter abdichten...