man kann es kaum glauben - gerade wurde ein MK II verkauft und jetzt ist schon wieder ein LHD im Angebot. Ist seit 35 Jahren in einer Hand - früher USA - LAT Felge - einige LAT Option - wurde immer bewegt also kein Schaufensterauto. Vernünftiger Preis. Bei Interesse gerne bei mir melden.

Hier steht ein MK I zum Verlauf.

https://steenbuck-automobiles.de/fahrzeu...iew_count=16935

Also gibt es doch immer wieder welche

Der MK II ist seit 30 Jahren in einer Hand - original Nummernschilder Cal Black Plate ist vorhanden. • Zahlreiche seltene Features bzw. LAT-Options:
Aluminum Valves Covers, Lettered "Tiger Powered by Ford"; Chrome air cleaner top; Chrome radiator cap (LAT-2); "Tiger" Lo-Riser aluminum manifold; Holley; Four barrel carburetor (LAT-3); Bolt-on Traction Masters (LAT-6); Original high Carbon Steel scatter shield lettered "Cobra" (like LAT-7) sehr selten!; 8000 RPM-Tach; Six blade engine fan (LAT-42); Limited slip differential (LAT-50); Heavy duty pressure clutch and disc plate (LAT-60); Polished aluminum Wheels (LAT-70); Spinners for LAT-70 alloy wheels (LAT-75); Front and rear koni shock absorbers; Competition exhaust headers (LAT-73); Dunkelblau original Lack mit ein paar Ausbesserungen. 39000 Meilen soll ca. 120 K kosten. DASS WÄR DOCH WAS !

Hi,
normal müsste ich mir den kaufen- bin auch Baujahr 1966-
dann kann ich die Alpine-Restauration abbrechen.
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aber dann wirds mir langweilig, bei meiner 28Std Büroarbeitswoche