Ist zwar schon etwas länger her, aber ich glaube bei mir waren 4 gleiche Ringe verbaut. Kann mich nicht mehr an die Stahlringe erinnern. Bildmaterial liegt mir leider auch nicht mehr vor. Bernd, weißt Du mehr darüber ?
Nochmals, versuche es mal bei Trost in SB bezgl. der Scheiben. Mit etwas Glück passt was aus dem Katalog. Du bist doch Dieter aus dem Saarland ? Login benutzen !
An Thomas: Vielleicht fährst Du am besten mal am Wochenende bei ihm vorbei. Er scheint ja ein Saarländer Kollege zu sein.
Bin mir nicht sicher ob ich Eurer Diskussion noch in allen Einzelheiten folgen kann, denke aber das Axialspiel der Kurbelwelle ist viel zu groß und selbst mit Sunbeam 0.01 Übermaß Anlaufscheiben nicht mehr auszugleichen. Wenn Ihr nichts passendes von irgendwelchen anderen Fahrzeugen findet bleibt nur eine neue Welle von Arnoud (was ich machen würde). Ggf. hilft auch das Schleifen einer gebrauchten Welle die im Bereich der Anlaufscheiben noch original , bzw. nicht so sehr verschlissen ist. Alles andere ist "Gefrickel" (sorry Helmuth )und nicht wirklich dauerhaft. Da der volle Kupplungsdruck beim Auskuppeln auf der getreibeseitigen Anlaufscheibe lastet würde ich hier keinerlei Kompromisse machen...
Ich habe gerade an meinem Frostschadenmotor die Ölwanne abgeschraubt und alle Hauptlager entfernt, kann aber beim besten Willen nur 2 Anlaufscheiben entdecken. Entweder sind die beiden anderen ausgewandert, meine Augen taugen nichts mehr - stimmt - oder es sind einfach nur 2 verbaut.
Wenn Du der Dieter bist, ruf einfach mal an, meine Telefonnummer kennst Du ja .
Der mittlere Lagerbock sowie die Welle selbst, waren mal stark eingelaufen. Der Sitzbreite der Kurbelwelle ist jetzt ca. 3 mm breiter als an einer originalen und unbearbeiteten. Um diese Spiel auszugleichen wurden 3 Anlaufscheiben - wovon eine am oberen Lagerbock sitzt- verwendet. Eine abenteuerliche Konstruktion mit teilweise gefeilten Nuten als Verdrehsicherung der Scheiben.
Wenn also noch jemand einen mittleren Lagerbock hat, wäre Dieter ein Abnehmer dafür.
Hatte mir schon so etwas gedacht. Das roch schon stark nach "Pfusch" . Gut daß Du Dich der Sache mal angenommen hast. Habe - glaube ich - noch einen herrenlosen mittleren Lagerbock von einem verschotteten Block rumfliegen. Der Bock ist einwandfrei und sollte passen. Normalerweise sind die Böcke ja nicht austauschbar da längsgespindelt, sollte aber immer noch besser sein als der derzeitige...
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)und nicht wirklich dauerhaft. Da der volle Kupplungsdruck beim Auskuppeln auf der getreibeseitigen Anlaufscheibe lastet würde ich hier keinerlei Kompromisse machen...
. Gut daß Du Dich der Sache mal angenommen hast. 
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